- This topic has 72 ответа, 3 участника, and was last updated 15 years, 1 months назад by
.
-
Сообщения
-
@ali wrote:
1. наклейка и лого — две большие разницы!
В корне не согласен. Это одно и то же. Заинтересовавшийся человек, увидевший наклейку на машине, зайдя на форум должен увидеть ту же картинку и понять, что он попал по адресу.
@ali wrote:
представь, если получится к клубу привлечь участников из других городов!
Поверь — не получится. В каждом городе есть свои клубы.
На моем патриоте висит наклейка Ранчо-клуба (Киев). Я там был на «Киевской песочнице» в 2008 году. Это — география, как и сохранившиеся наклейки о других мероприятиях. Я там был гостем, но не принимался в члены других клубов.
Отдельный (противоположный) пример — Патриот клуб. Это российский сайт и клуб, но я на него регулярно захожу. Но в этом случае объединяющий момент — марка авто. Не приятный момент — общение виртуальное, а хочется лично.
Еще пример — «дочернее предприятие» Уазбуки — Украинский УАЗ клуб. Идея создания — личное общение украинцев, но повод создания — марка авто.
Каждый человек ищет реального общения в своем городе. И с успехом находит.
Так что ком.юэй таки да говорит о масштабах, но реальные границы — Одесса и Одесская область. Тут и так не початый край работы…@ali wrote:
1. наклейка и лого — две большие разницы!
В корне не согласен. Это одно и то же. Заинтересовавшийся человек, увидевший наклейку на машине, зайдя на форум должен увидеть ту же картинку и понять, что он попал по адресу.
@ali wrote:
представь, если получится к клубу привлечь участников из других городов!
Поверь — не получится. В каждом городе есть свои клубы.
На моем патриоте висит наклейка Ранчо-клуба (Киев). Я там был на «Киевской песочнице» в 2008 году. Это — география, как и сохранившиеся наклейки о других мероприятиях. Я там был гостем, но не принимался в члены других клубов.
Отдельный (противоположный) пример — Патриот клуб. Это российский сайт и клуб, но я на него регулярно захожу. Но в этом случае объединяющий момент — марка авто. Не приятный момент — общение виртуальное, а хочется лично.
Еще пример — «дочернее предприятие» Уазбуки — Украинский УАЗ клуб. Идея создания — личное общение украинцев, но повод создания — марка авто.
Каждый человек ищет реального общения в своем городе. И с успехом находит.
Так что ком.юэй таки да говорит о масштабах, но реальные границы — Одесса и Одесская область. Тут и так не початый край работы…наклейка и лого — две большие разницы! наклейка — это рекламная продукция. лого — символ клуба. у тебя рисунок наклейки может содержать лого. но при этом в лого не должно быть все рекламной хни, которую обычно добавляют для привлечения клиентов на наклейки.
по поводу географии. сразу контр-пример:
Хонда-мафия — автоклуб украинского масштаба. в одессе отлично существует филиал. и у всех одинаковые наклейки без привязки к городу. пацаны периодически съезжаются на ходновки и великолепно общаются. сайт один. клуб один.наклейка и лого — две большие разницы! наклейка — это рекламная продукция. лого — символ клуба. у тебя рисунок наклейки может содержать лого. но при этом в лого не должно быть все рекламной хни, которую обычно добавляют для привлечения клиентов на наклейки.
по поводу географии. сразу контр-пример:
Хонда-мафия — автоклуб украинского масштаба. в одессе отлично существует филиал. и у всех одинаковые наклейки без привязки к городу. пацаны периодически съезжаются на ходновки и великолепно общаются. сайт один. клуб один.@Ace wrote:
Поверь — не получится.
плохо то, что так настроены организаторы данного клуба…
когда-то мне говорили, что не возможно создать международный интернет-клуб русскоговорящих бонистов. мотивировали тем, что коллекционеры любят личное общение, им надо друг другу показывать коллекционный материал в живую и т.д. и т.п. сегодня мой сайт — лучший по теме. и на нем общают люди более чем из 50 стран. и все прекрасно пользуют сканер, фотошоп и совершают сделки через сеть.
@Ace wrote:
Поверь — не получится.
плохо то, что так настроены организаторы данного клуба…
когда-то мне говорили, что не возможно создать международный интернет-клуб русскоговорящих бонистов. мотивировали тем, что коллекционеры любят личное общение, им надо друг другу показывать коллекционный материал в живую и т.д. и т.п. сегодня мой сайт — лучший по теме. и на нем общают люди более чем из 50 стран. и все прекрасно пользуют сканер, фотошоп и совершают сделки через сеть.
Давайте так.
Я попробую наваять что-то согласно своим мироощущениям и тому опыту, который был мной получен в общении с другими клубами. Я надеюсь вы мне доверяете. В любом случае это не конечный вариант будет и будем его колбасить до момента удовлетворения обеих сторон спора. Просто у нас планируется не виртуальный клуб в интернете, а реальный. И основа этого клуба — машина с колесной формулой 4х4. Причем она должна постоянно присутствовать на слетах клуба в г. Одессе. Это есть отличие. А иначе реальное оформление документов на клуб будет невозможно по закону. Согласно закона — общественная организация состоит членов одного города. Если мы охватываем регионы, то такую организацию надо утверждать через Киев (Министерство Юстиции). А это нереальные суммы по деньгам. Если мы из одного города, то эти документы подписывает зам. мера ОДессы — Ворохаев. На него выход есть. И цена приемлемая. Тут много нюансов. Их уже сейчас мне надо учитывать на будущее. Я хотел бы со временем проводить всех членов клуба через документы. В нашем случае членом клуба становятся только те, кто пройдет документальное оформление. Те, кто просто зарегистрировался на форуме не является членом клуба. Это просто зарегистрированный пользователь, который может принимать участие в жизнедеятельности клуба. Но льгот и привелегий как у членов клуба, у него не будет. Тут есть отличие. И вообще. Мы настроены на Украину и будем планомерно развивать наше движение. Это наш основной интерес — путешествия, спорт, покатушки, общение. И это происходит ОБЯЗАТЕЛЬНО на территории всей Украины, а не только в нашем городе. Плюс я надеюсь на путешествия за пределы Украины и все для этого буду делать. Мне бы хотелось общение и с другими странами. Благо удобное расположение нашего города позволяет это сделать. У нас уже есть желающие и из Беларуси и из России. И на СТО росиянин приезжал просто посвистеть. И это таки приятно.
В любом случае у нас уже на форуме есть тема с тремя страницами текста. А это уже наполнение. 🙂
Теперь посмотрите, мы приобрели даже на закрытом форуме еще одного участника беседы. Это опять таки приятно. Значит друзья у нас есть и есть с кем посоветоваться. Я надеюсь беседы будут жаркими не только в модераторской теме. По поводу логотипа и другой символики — у нас сейчас только три мнения. А есть еще ребята, которые с радостью к нам присоединятся и помогут в становлении. Мне бы хотелось что бы учтены были мнения многих и чтобы каждый чувствовал себя принадлежностью к процессу, даже если это будет аргументированная замена цвета крестика в 4х4. Предлагаю дать возможность формирования данного логотипа до конца 2009 года. С начала 2010 года он останется неизменным. Когда есть чем заниматься и твое мнение учитывается, то люди быстрее приходят и начинают вести активную деятельность. А у нас привлечение интереса к нашему форуму есть задача номер один.Спасибо что согласились и приняли положительное решение. Не от слова «положить», а от слова «позитив». 🙂
Меня больше интересует другой вопрос. Я думаю форум можно выбрасывать в сеть. Если конечно все начальные ветки сформированы. И потихоньку начинать затягивать в него людей для общения. Если возражений, замечаний и предложений нет — запускаем. Предлагаю формировать все прямо с колес в ходе открытого общения с уже зарегистрированными пользователями. Остальные ветви сайта будут формироваться по ходу жизнедеятельности. В любом случае будут различные предложения и я надеюсь что профессионализм администратора в интернетной среде позволит нам воплотить самые нереальные фантазии на сайте.
Давайте так.
Я попробую наваять что-то согласно своим мироощущениям и тому опыту, который был мной получен в общении с другими клубами. Я надеюсь вы мне доверяете. В любом случае это не конечный вариант будет и будем его колбасить до момента удовлетворения обеих сторон спора. Просто у нас планируется не виртуальный клуб в интернете, а реальный. И основа этого клуба — машина с колесной формулой 4х4. Причем она должна постоянно присутствовать на слетах клуба в г. Одессе. Это есть отличие. А иначе реальное оформление документов на клуб будет невозможно по закону. Согласно закона — общественная организация состоит членов одного города. Если мы охватываем регионы, то такую организацию надо утверждать через Киев (Министерство Юстиции). А это нереальные суммы по деньгам. Если мы из одного города, то эти документы подписывает зам. мера ОДессы — Ворохаев. На него выход есть. И цена приемлемая. Тут много нюансов. Их уже сейчас мне надо учитывать на будущее. Я хотел бы со временем проводить всех членов клуба через документы. В нашем случае членом клуба становятся только те, кто пройдет документальное оформление. Те, кто просто зарегистрировался на форуме не является членом клуба. Это просто зарегистрированный пользователь, который может принимать участие в жизнедеятельности клуба. Но льгот и привелегий как у членов клуба, у него не будет. Тут есть отличие. И вообще. Мы настроены на Украину и будем планомерно развивать наше движение. Это наш основной интерес — путешествия, спорт, покатушки, общение. И это происходит ОБЯЗАТЕЛЬНО на территории всей Украины, а не только в нашем городе. Плюс я надеюсь на путешествия за пределы Украины и все для этого буду делать. Мне бы хотелось общение и с другими странами. Благо удобное расположение нашего города позволяет это сделать. У нас уже есть желающие и из Беларуси и из России. И на СТО росиянин приезжал просто посвистеть. И это таки приятно.
В любом случае у нас уже на форуме есть тема с тремя страницами текста. А это уже наполнение. 🙂
Теперь посмотрите, мы приобрели даже на закрытом форуме еще одного участника беседы. Это опять таки приятно. Значит друзья у нас есть и есть с кем посоветоваться. Я надеюсь беседы будут жаркими не только в модераторской теме. По поводу логотипа и другой символики — у нас сейчас только три мнения. А есть еще ребята, которые с радостью к нам присоединятся и помогут в становлении. Мне бы хотелось что бы учтены были мнения многих и чтобы каждый чувствовал себя принадлежностью к процессу, даже если это будет аргументированная замена цвета крестика в 4х4. Предлагаю дать возможность формирования данного логотипа до конца 2009 года. С начала 2010 года он останется неизменным. Когда есть чем заниматься и твое мнение учитывается, то люди быстрее приходят и начинают вести активную деятельность. А у нас привлечение интереса к нашему форуму есть задача номер один.Спасибо что согласились и приняли положительное решение. Не от слова «положить», а от слова «позитив». 🙂
Меня больше интересует другой вопрос. Я думаю форум можно выбрасывать в сеть. Если конечно все начальные ветки сформированы. И потихоньку начинать затягивать в него людей для общения. Если возражений, замечаний и предложений нет — запускаем. Предлагаю формировать все прямо с колес в ходе открытого общения с уже зарегистрированными пользователями. Остальные ветви сайта будут формироваться по ходу жизнедеятельности. В любом случае будут различные предложения и я надеюсь что профессионализм администратора в интернетной среде позволит нам воплотить самые нереальные фантазии на сайте.
@Приват wrote:
Меня больше интересует другой вопрос. Я думаю форум можно выбрасывать в сеть.
В добрый час!
@Приват wrote:
Меня больше интересует другой вопрос. Я думаю форум можно выбрасывать в сеть.
В добрый час!
Может че-то поменять ?
Например КЛУБ и ОДЕССА написать над крышами авто ?
Или расширить клаб и ком.уа. ?
А может и все нафиг стереть и что-то новое придумать ?Может че-то поменять ?
Например КЛУБ и ОДЕССА написать над крышами авто ?
Или расширить клаб и ком.уа. ?
А может и все нафиг стереть и что-то новое придумать ?
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.
Последние комментарии