Вопросы -Ответы ФСТУ

[JasonbofZL]

От же теоретики.

[WillieBubXS]

@big horn wrote:

ничего нового , до Вас все придумали : OPEN-33 , а вы придумываете регламент под уазы.
я думаю ,что это будет самая захватывающая категория : ОГРАНИЧЕНИЕ КОЛЕСА или тапки по Вашему 33″ включительно , а там лепи на сколько денег хватило

Вопервых там написано что это стандартная машина(какие «а там лепи на сколько денег хватило»)?

[JuanitaPagPS]

@big horn wrote:

многие Ваши умозаключения смешно звучат , УДАЧИ Вам в озобретении велосипеда))))

Уважаемый Виктор Федорович! Очень рад тому, что вы так неравнодушны к деятельности молодой команды из федерации спортивного туризма. Говорю это искренне. А молодой команде желаю таки построить этот велосипед. Всех с Праздником!

[Аноним]

Спасибо. Рекомендую Вам как то на досуге посмотреть какие именно велосипеды изобрели с тех пор как появилась фраза «Изобретать велосипед»
Например вот

[AntoniooojakOK]

Ну вот так вот получается, что проводить соревнования начального уровня под ФАУ и их требованиями в Одессе не получается.
Просьбы и советы привести требования ФСТУ в полное соответствие требованиям ФАУ равносильны походу в федерацию хоккея на траве с советами по правильной заточке коньков.

[DonaldWexSA]

Юлька!!!!!
Ты прЭлЭсть!!!!!!!
+++++++++

[DonaldWexSA]

Что бы не расстроиться на старте, вопрос который не озвучен в тех.регламенте — ГБО идёт в гонку?
У кого линейка для замера колёс, куда подъехать?

[AntoniooojakOK]

@Godzila_ed wrote:

Что бы не расстроиться на старте, вопрос который не озвучен в тех.регламенте — ГБО идёт в гонку?

Спасибо за напоминание. В классе Туризм ГБО однозначно будет резрешено, соответствующий пункт внесем.

[Аноним]

@Godzila_ed wrote:

У кого линейка для замера колёс, куда подъехать?

А у тебя как у «бывшего завгара» нет линейки ? 😀
А если серьезно . . . методология замера расписана в регламенте — попробуй сам — и расскажи другим что вышло.

измерение проводим по прямой линии, проходящей по центру шины и не являющейся вертикальной относительно земли.
Т.Е измеряем горизонтально чтобы применание не учитывать.

[Аноним]

@Роман wrote:

От же теоретики.

100%

[Аноним]

@Def wrote:

[ они вьіполняют великую миссию — подтягивают новичков и держат их в тонусе… как только материальное состояние граждан улучшится, они дадут стране зрелую спортивную команду… а немного переучить их будет не проблема, главное люди уже зараженьі офф-роадом.

Дык и я о том же…..
да, машина подготовленная, НО я не подготовлен еще для более сложных категорий, типа ТР-2 и более…..
Я понимал, что этот год буду учиться в ТР-1 (именно учиться, потому как считаю себя новичком), а там видно будет. Если меня кинут в мясорубку…., предполагаю, что закончится это печально, ну сломаю машину — и все? я так не хочу ….
Поэтому, если попаду в ТР-1, буду соревноваться, если выше — вопрос…..

[DonaldWexSA]

@Templar wrote:

@Godzila_ed wrote:

У кого линейка для замера колёс, куда подъехать?

А у тебя как у «бывшего завгара» нет линейки ? 😀
А если серьезно . . . методология замера расписана в регламенте — попробуй сам — и расскажи другим что вышло.

измерение проводим по прямой линии, проходящей по центру шины и не являющейся вертикальной относительно земли.
Т.Е измеряем горизонтально чтобы применание не учитывать.

Вот как бывший завгар я тАбЭ отвечу — на техкоме должна присутствовать рамочная линейка огранизаторов (одна на все этапы), а то по моей линейке у мну всё будет хорошо (я когда пишу пулю, то в минусах не бываю).

[Аноним]

http://www.off-travel.ru/site/index.php/materialyi/materialyi_tehnika/shinnyiy-kalkulyator-dyuymyi-v-metricheskuyu-sistemu.html» onclick=»window.open(this.href);return false;

[Аноним]

Подскочи к Андрею вы вроде где то рядом живете — и пройдитесь с ним по всем пунктам регламента. После этого ты точно будешь четко понимать в какой класс попадает твоя машина.

Учиться можно в любом классе. Тебе нужен опытный штурман (я просто не помню с кем ты катаешься) и понимание того что некоторые точки можно просто не брать. Катаясь в заведомо низшем классе ты не получишь никаких полезных навыков, ты просто едешь и все 😀 тебе не надо думать,оценивать, взвешивать. В более старшем классе напротив 😀 Я так разок Андрея заявил в хард а он был не в курсе — потом долго ругался — но по финишу просто был несказанно доволен за одну гонку он узнал столько нового о своей машине и ее возможностях.

[WillieBubXS]

Мой тел-098 956 61 50 Котелянец Андрей Николаевич Судья по безопасности.Виталик можеш даже сейчас подьехать.

[Автор]

Сообщения