- This topic has 92 ответа, 21 участник, and was last updated 12 years, 10 months назад by
.
-
Сообщения
-
😀 😀 😀 😀 рулят………………ну ……зто бэз вопросов вот тока када тормозиш слегка не приятно шо он едет куда он хочет а так я доволен сотку он бежит аж бегом поэтому неделю пугаю недоприводы 😀 😀 😀 иногда даже модные а в общем если…………………….немного поковырять его то походу техника прикольная не смотря на двойной выжим хотя я привык а ваще теперь прикольно когда жиги сзади остаются со С В Е Т О Ф О Р О В 😳 ну иногда и не только они 😆 бензинка однако ндааааа……………….. НО ЭТО ВТОРОЙ ВОПРОС ГОСПОДА А КОГДА ЖЕ …….МЫ ….СОБЕРЕМСЯ В ГРЯЗЬ 😳 😳 😳 😀 😀 😀 😀
уаз со светофора … хм.
нехочу никого расстраивать )
НО на моем немаленьком бобиге 8.5 с до сотни.
на уазовском моторе это нереально в рпинципе ни по коробке ни по мотору.какие все умные..начитанные и грамотные….гонщики..раллисты..короче кого тут нет только 😆 чел. просто написал»жиги остаются…» нет же..опять найдется кучка говнеца,брошенного на вентилятор 👿 …злыдни.зубоскалы.теоретики. а вообще—ну прям как дети в песочнице!
ну как сказать 😳 8.5 до сотни не знаю но если учесть что уаз смело трогается со второй потом быстро третью ………..а светофоры не длинные…………….да в городе больше 80-ти не езжу да и никто не собирается умышленно гонятся с легковушками тем более на уазе (с плохими тормозами.почти уставшим диском сцепления.плохим рулевым……………..да много чего нужно сделать………или не делать….машина бралась для бездора)это я про свой но…………но он едет и местами прикольно 😀 😀 😀 просто все привыкли что семейство Газ да и Уаз вечно пердит и не едет у меня была Волга достала я ее просто подарил шоб не видеть то не едет то еще шото этот пока не мешает жить ну он и не основная машина а если кому и обидно что уаз со светофора иногда уделывает легковушки то это таки да правда просто непривык народ что он таки может .Спорить ни с кем не буду езжу так как умею ну или как хочу 😀 😀 😀 😀
ладно , тут , на форуме, уаз походу священная корова. ) так что перейдем к тормозам. если есть желание победить их — советую посмотреть на тормоза от скорпа.
ну и как бонус — при глохе не слетишь с горки .@виктор-70ка wrote:
ну как сказать 😳 8.5 до сотни не знаю но если учесть что уаз смело трогается со второй потом быстро третью ………..а светофоры не длинные…………….да в городе больше 80-ти не езжу да и никто не собирается умышленно гонятся с легковушками тем более на уазе (с плохими тормозами.почти уставшим диском сцепления.плохим рулевым……………..да много чего нужно сделать………или не делать….машина бралась для бездора)это я про свой но…………но он едет и местами прикольно 😀 😀 😀 просто все привыкли что семейство Газ да и Уаз вечно пердит и не едет у меня была Волга достала я ее просто подарил шоб не видеть то не едет то еще шото этот пока не мешает жить ну он и не основная машина а если кому и обидно что уаз со светофора иногда уделывает легковушки то это таки да правда просто непривык народ что он таки может .Спорить ни с кем не буду езжу так как умею ну или как хочу 😀 😀 😀 😀
Витек, все эти говнотерки- херня, всеравно каждый будет хвалить свою машину. Причем не важно Чирок, Уазик , Паджерик или еще что-то. Один Вовчик халявщик-то сидуху ему подарите, то Уазик. То с кем бы поштурманить — лишь бы нивку не гондонить. А то один раз залез в дерьмо на Яме -бампер отпал,так потом пахло на 15 страниц 😆 Ты лучше колись-Уазку взял?
@ubn wrote:
ладно , тут , на форуме, уаз походу священная корова. ) так что перейдем к тормозам. если есть желание победить их — советую посмотреть на тормоза от скорпа.
ну и как бонус — при глохе не слетишь с горки .Посмотрел — прикольные — это можно установить на УАЗ 469 заместь барабанов ?
ПС
— да — подтверждаю трогаемсясо второй :
вторая — 20км/ч
третья -30 -40км/ч
четвёртая (режим автомат можно тронутся, можно ехать) -30 -80(это уже кишки наружу).
100 на рессорной подвеске по ямам как то сцыкотно — бросает сильно с стороны в сторону, очень напоминает рейс в один конец.не скорповские нутрянки тормозов ,а замена всяким вакуумникам. грубо 36 атм в томознйо системе + ресивер+ все это работает от аккума а не от разряжения движка+ ресивер — при выходе из строя качков на 15-20 хватает.
100 на рессорной подвеске легко. и больше тоже, правда рессорная только джёпа.
Рулящим УАЗам …
Специалисты в ступоре — на раскопках одного древнего гаражища, в плотно запечатанной жестяной амфоре с солидолом, обнаружена рукопись с великим сакральным текстом, который считался утерянным. Речь идет о первых списках так называемого «УАЗДао» — священной книге древних автомехаников. Она была до сих пор известна только по кратчайшим отрывкам, сохранившихся в устных пересказах.
Рукопись написана на архаичном протоязыке автомехаников, и потому некоторые термины и идиоматические выражения в тексте остались непереведенными. Это, как правило, те священные, исполненные тайной магической силы заклинания, которые до сих пор, без понимания утерянного смысла, передаются из уст в в уста среди потомков тех, первых автомехаников. Обычно их произносят, ударив себе молотком по пальцу…
Рукопись выполнена в традиционной технологии — гвоздём по дерматину, и расшифровка ее еще продолжается. Поэтому мы готовы предложить нашим читателям только начало первого канона:
УАЗДао: Канон 1. Инструментальный.
1. Да пребудут с тобой вечные Болгарка, Сварка и Свалка, ибо путь их — и есть путь УАЗДао.
2. И Монтировка с Кувалдой, предвестники их.
3. И Зубилом не пренебрегай отнюдь.
4. Экономящий же на инструменте подобен выбившему себе зубы, чтобы не тратиться на зубную пасту.
5. Всякого ключа имей по две штуки, а ключей на 12 и 14 по три, ибо прыгать из ямы и обратно за каждой ничтожной железякой недостойно следующего путем УАЗДао.
6. Всякий инструмент рано или поздно будет потерян. Не противься этому и не горюй об утраченном — в Мире Потерянных Вещей ему будет лучше, ты же получишь повод поклониться Великому Авторынку.
7. Однако же не усугубляй потеряного, передавая инструмент в руки Не Следующего Путем — ибо потеряет. Паки же не давай инструмент тому, кто Путем следует — бо Украдёт. Ибо сказано: «Не доверяйте дятлу барабан!»
8. Взыскующего же инструмента твоего, смело Шли В Жопу, пусть он даже и сосед твой во гаражах. Но в последнем случае — шли вежливо, как бы извиняясь. Но решительно. Ибо сказано: «Свой надо иметь!»
9. И ручной насос для колеса пригоден, но Истинный Мастер Пути не пренебрежет компрессором, ибо сказано: «Труд сделал из обезьяны уставшую обезьяну…»
10. Да пребудет борьба Хаоса с Порядком в твоем инструментальном ящике вечной. Ибо таково свойство инструмента — не пребывать в покое, по размерам разложенному, но валяться промасленной грудой вперемешку. В постыдной праздности заподозрю всякого, чей инструмент чист и разложен по порядку. Не следует он путем УАЗДао.
11. Узрев на прилавке Приблуду Полезную, не усомнись в сердце своем — и купи. Ибо всяко лучше иметь Приблуду, нежели не иметь ее. Однако же, если скудны финансы твои, то не давай жажде обладания терзать тебя долго, но вспомни о том, что до сих пор обходился ты без этой Приблуды, а значит — перебьёшься и впредь. Ибо сказано: «Забей, и рожковым открутишь!».
12. Будь скромен и начинай с малого — лишь то, что не пошло с ключа следует Стронуть Зубилом, лишь то, что не стронулось с зубила, следует Нагреть Газом, лишь нагретое газом следует Стукнуть Кувалдой, и лишь затем переходи к Болгарке, ибо не следует тревожить столь великое малым.
13. Болгарка подобна кунг-фу — настоящий мастер без веского повода не использует.
14. Не пренебрегай в гордыне своей рожковым ключом, от того, что есть торцевой. Ибо путь УАЗДао — есть путь простоты. И что ты будешь делать, потеряв торцевой?
15. Да пребудет Верстак твой, святилище Гаража твоего, в дивном Рабочем Беспорядке, где каждая гаечка, каждый болтик и каждый кусочек Ржавого Говна сами находят свое место во Вселенной. Ибо следующий путем УАЗДао не волнуется о всякой ерунде, но позволяет свершаться естественному ходу вещей.
16. И лишь когда найти искомое в Гараже Твоем становится сложнее, нежели купить новое — следует Разобрать Все Это Говно. Решившись на это, будь готов к Неожиданным Находкам и Большим Потерям — ибо то, что СОВЕРШЕННО ТОЧНО ТУТ ЛЕЖАЛО, окажется ушедшим в Мир Потерянных Вещей, но то, что числилось потерянным и было заменено новым, обнаружится в изобилии. Такова природа вещей, ибо сказано: «Да и фиг с ним!». И пусть будет рука твоя тверда на пути к помойке.
17. Не пренебрегай малым ради большого, ибо сказано: «Нельзя ключом на 12 открутить болт на 22, но верно и обратное…»
18. Попавши на Авторынок, да не выйдешь с него с деньгами в кармане — ибо на пути УАЗДао нет ненужного, а есть лишь то, что Авось Пригодится.
19. Хочешь узнать, что сломается в дальней дороге? Вспомни, какой из инструментов не взял ты с собой…
20. Не жалей места под инструмент в багажнике своем. Лучше водки меньше возьми.
21. Не пренебрегай штангелем, микрометром и щупами, но помни, что лишь верный «на глаз» всегда с тобой, а точность «ну, что-то вроде» обычно вполне достаточна. Ибо сказано: «Семь раз померь — длиннее не станет…»
22. Компрессор и краскопульт полезны, но Истинный Мастер Пути и кисточкой не запарится покрасить.
23. Только потерявший ключ на 7 истинно понимает, как много в УАЗе мелких гаечек…
24. Рожковому ключу доступно многое, но накидной сильнее его. Силен накидной, но торцевой всяко круче. Крут торцевой, но ударный пневмогайковерт превосходит его в могуществе своем. Могуч пневмогайковерт, но головка-с-трубой и черта свернет. Однако всегда помни — рожковым ключом ты подлезешь там, где и головка-с-трубой хрен развернется.
25. И лишь Болгарке подвластно всё……Рулящим УАЗам …продолжение следует.
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.
Последние комментарии