- This topic has 62 ответа, 23 участника, and was last updated 13 years, 10 months назад by
.
-
Сообщения
-
@Дальняк wrote:
Как всегда , пилотлов много а штурманов мало , тем более с нафигатором .
еще надо иметь понятие шо делать с нафигатором и иметь понятие, что может машина и какие тараканы в голове у пилота 😆
Трек (формат .PLT, для OziExplorer / OziExplorer CE)
От трассы «Одесса-Киев» до Базового лагеря: ссылкаПояснения (типа легенда):
Скачать картинку (JPEG, 1268х932px, 301Kb)1а. Если едем со стороны Киева: переезжаем мост через Хаджибейский лиман, поднимаемся на возвышенность и, не доезжая точки «Мост» на картинке, берем вправо и останавливаемся.
1б. Если из Одессы: заблаговременно занимаем левый ряд, проезжаем под точкой «Мост», разворачиваемся, сразу берём вправо и останавливаемся.
2. Дальше для всех: Видим треугольную асфальтную площадку и уходящую куда-то вправо-вверх (когда-то бывшую асфальтной) дорогу. Вам по ней.
3. Дорога буквально через 100м приводит к шлагбауму турбазы и поворачивает перед оным направо. Поворот стрёмный, закрытый, иногда из-за него вылетают пьяные колхозники — едем аккуратно.
4. Едем по тому, что когда-то было асфальтом, до точки «Тарелки». Вы их не пропустите — по-правую руку будет комплекс спутниковой связи с большим количеством параболических антенн, в каждую из которых можно спокойно поместить 3-4 полноценных внедорожника.
5. Через 100м будет правый поворот на грунт. Поворот размечен белыми ленточками на деревьях, но мы дополним какими-то флажками/стрелками/семафорами, т.к. он неявный. Хотя других поворотов там всё-равно нет. Повернули? Самое время скинуть лишние атмосферы из покрышек.
6. Едем по грунтовке, до точки «Развилка», попутно натыкаясь на следы 35″ Гудрича… Не помню особых супербонусов, но стараемся забирать правее.
7. На «развилке» берём вправо и спускаемся по колее вниз к лиману. Спуск простой, но с ямами и вымытыми кусками. Не спускайтесь на тормозах — пользуйтесь тормозящими возможностями двигателя.
8. Спустившись к лиману выбираем любую тропинку, ведущую влево (на запад), переезжаем на берег с другой стороны дамбы и по берегу пилим до лагеря.
Заблудиться сложно, но на всякий случай:
WP-START = N 46º 39″ 03.94; E 30º 29″ 50.51Паша привет!
Один вопрос,ночная будет? бо всего 5-ть зарегистрированных экипажей и в разных классах,поясни.@юрий-POBEDA wrote:
Паша привет!
Один вопрос,ночная будет? бо всего 5-ть зарегистрированных экипажей и в разных классах,поясни.Не пять, а семь 🙄 (денег сдали три экипажа из Одессы и заявлено ещё четыре из других городов).
Может кто подтянется прямо на старт… х.з. — всё в силе. Пятого числа, в 15:00 открытие лагеря и далее по плану.
Про классы уже говорил — победит не тот, у кого 42″ катки с аццкой лебёдкой, а тот у чьего штурмана кукушка на месте 😆Буду!
@nosar wrote:
Всем привет Везу Вам наклейки и журналы привет вова да и 5 литров вина и закваски три литра минимум
Я знал, что не зря из регламента и целей мероприятия была вычеркнута «популяризация здорового образа жизни» 😆 😆 😆
Привет Всем!
Пора отчитаться участникам и помощникам ,вы не находите?Слов нет — одни эмоции. Все прошло как нельзя лучше, премного благодарен организаторам и всем, всем, всем. Вот только оч фоток хочется ! ! !
Нам (болельщикам), понравилось. Пробираться темной ночью через кустарник вверх к точкам 29,30, 4,5,6 пешим ходом с моими девочками и при всем этом еще радоваться чудесной погоде, дышать полной грудью, шутить, смеяться и идти вперед и только вперед – это здорово! И при этом ещё наблюдая за взятием точек экипажами в такую погоду, их уверенность и стремление, четкость и быстроту действий – впечатляет, молодцы. Уже на «Теране», объехав еще точки 16.17,18 и чуть не доехав до 21-ой, и взяв 27-ю, были свидетелями взаимовыручки экипажей: «Джимми» вытащил хорошо засевшую «Ниву». А ведь веса-то у «Джимми» увы, «маловато будет». Ну, что скажу, все-таки ночное ориентирование, несмотря ни на что, удалось, даже с таким минимальным составом участников. Спасибо за праздник! А вот и фотки ваших и наших скитаний: http://club4x4odessa.moifoto.ru/126555″ onclick=»window.open(this.href);return false;
Хотелось бы и мне выразить благодарность всем участникам — а так же зрителям и сочувствующим.
Отдельное спасибо всем иногородним экипажам за выносливость и напряженную борьбу, которая не давала расслабиться Одесситам на протяжении всей гонки.Зрелище действительно было захватывающим даже для видавших виды. Смешанные грунты- глина, песок, камень и местами лежащий снег делали трассу весьма коварной.
Лагерь стараниями Яхи был согрет и освещен не хуже Дерибасовской.Огорчает всего несколько вещей.
1. Всего 4 экипажа из Одессы Непонимающий (Джиперы где вы, — я слышал что в городе герое есть несколько офф роад клубов это правда?). SOS!!! HELP!!!
2. К нашему огромному сожалению в «ночных» мероприятиях налицо скудность видео и фото материалов.Не стесняйтесь писать отчёты — выкладывать фото и видео материал. Мы тоже учимся в месте с вами так что конструктивная критика приветствуется.
Результаты будут позжее так как вчера спали а сегодня на работу.@Templar wrote:
Всего 4 экипажа из Одессы.
Результаты будут позжее так как вчера спали а сегодня на работу.И шо там считатать? И не все вчера спали, некоторые личности были замечены на Старокиевском шоссе 🙂
Блин можно хоть в двух словах. 1-Сидоров,2-Иванов,3-Петров. А подробности можно письмом 🙂
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.
Последние комментарии