Китайский автопром

[Аноним]

Как по мне — чисто политический ход сто стороны гринписа — Европа всё одно закупает электроэнергию у третьих стран (у нас) сама особо не производит.
ИМХО: С точки зрения КПД ДВС всё равно пока что лидирует но и электромобиль имеет место быть.

[Костя Бабурин]

@Templar wrote:

Как по мне — чисто политический ход сто стороны гринписа

Не все так просто. Электротележка Мини Купер потребляет 30КВт.ч.( вместо заявленных 15 КВт.ч). При производстве 30квт.ч. электроэнергии, ТЕС выбразывает 130-180грм. всякой гамулы, что на 20%-40% больше чем фольц гольф среднего класса.
С приозводством электроэнергии картина таже.(ГВт.ч в год)
7.Герания 621000
8.Франция 573000
11.Великобритания 381000
12.Испания 300400
13.Италия 298200
……………………………………
21.Украина 187900

Доля по по мировому производству
ТЕС 67%
ГЭС 19%
АЭС 15%
Десятые округлил 😉

[DanieltoWEK]

@CTPELOK wrote:

Гена, генератор отдаёт максимальную мощность только на предельных оборотах… ты часто ездишь со стрелкой тахометра в редлайне? Отож… А при номинальных оборотах «городского цикла» и «эконом по трассе» — генератор отдаёт не более 20..30% того, на что он способен. 😉

вопрос шкива и оборотистости гены для поиковой отдачи.
я допустим себе выбирал с таким расчетом чтоб 80-90 А давал на 700-800 обротах. (макс 130А)

ветниль от мустанга =50А свет до 20 А ветниль печки 15-20А(да-да жрет сука много) и машинка на холостых на аккуме 14.1 и не падает.

з.ы. диаметр шкива КВ примерно сантиметров 17-20 диаметр шкива гены 2.5 см

[Автор]

Сообщения