- This topic has 40 ответов, 12 участников, and was last updated 14 years, 1 months назад by
.
-
Сообщения
-
Знаешь,недовольных будет много,но как минимум,на дорогах не будет старых почтовых грузовиков,из которых сделали маршрутки и вместо перевозки пассажиров,тупо их мучают. И таких примеров уйма.
Поэтому я — За!@Кай Крапивник wrote:
Знаешь,недовольных будет много,но как минимум,на дорогах не будет старых почтовых грузовиков,из которых сделали маршрутки и вместо перевозки пассажиров,тупо их мучают. И таких примеров уйма.
Поэтому я — За!Вовчик,а что у нас все ездят на старых почтовых грузовиках?
Если я правильно все прочел по ссылке,то идет речь о ВВОЗЕ автомобилей в страну,а не транспортном сборе.
@Кай Крапивник wrote:
Если я правильно все прочел по ссылке,то идет речь о ВВОЗЕ автомобилей в страну,а не транспортном сборе.
Ты правильно понял. Таким нехитрым росчерком пера всех пытаются пересадить на чудо отечественного автопрома под названием ЗАЗ ЛАЙНОС и прочий шевролетовский непотріб.
Ну зачем так радикально,сразу?
Сейчас восстановят ипотеку просто,народ поломится в банки за ссудами,чтобы купить автомобиль)Вот и все) Кто не захочет,тот будет ездить на вышеперечисленном)
Зато есть шанс дать толчок экономике. Несмотря на все издержки и «потери по карманам».Вот, уроды.
Удар по тем кто предпочитает нормальный 10летний Мерсюк всяким Калосам и прочей бракованной от рождения жестяноконсервной продукции.
Кай Крапивник,шанс дать толчок экономике есть, только почему опять за чужой счет ужесточая законы и увеличивая поборы, пусть наоборот освободят от налогов профильные предприятия и снизят ставки для любителей продукции этих предприятий.@dim wrote:
Вот, уроды.
Удар по тем кто предпочитает нормальный 10летний Мерсюк всяким Калосам и прочей бракованной от рождения жестяноконсервной продукции.
Кай Крапивник,шанс дать толчок экономике есть, только почему опять за чужой счет ужесточая законы и увеличивая поборы, пусть наоборот освободят от налогов профильные предприятия и снизят ставки для любителей продукции этих предприятий.Потому,что,как бы печально это не звучало,но в экономике это так и делается. Чем выше уровень развития государства,тем жестче там законы,и выше налоги. Посему,какими бы ужасными и неразумными не считались бы реформы в этой области,но они вс же являются прогрессивными.
А освободив от налогов профильные предприятия,они лишь обогадят их владельцев,ибо государственных предприятий осталась сущая мелочь.
Ну и последний пример. При СССР еще,бензин стоил в какие-то годы 9,5 копеек,а потом резко вырос до 95 копеек! И что,люди возмущались,но машины продолжали ездить. В этой сфере будет точно так же.Кай Крапивник (Чем выше уровень развития государства,тем жестче там законы,и выше налоги)
1)уровня нет даже низкого.
2)государство — а это государство?
3)законы? пишутся под интересы.
4)это налоги или просто поборы? (так можно и налог за дым платить)
(При СССР еще,бензин стоил в какие-то годы 9,5 копеек,а потом резко вырос до 95 копеек! И что,люди возмущались,но машины продолжали ездить.)
Ну исходя из этого можно еще повыше поднять квартплаты и цены на хавчик на гос уровне. Хаты не продадут, жрать не перестанут.@Кай Крапивник wrote:
Потому,что,как бы печально это не звучало,но в экономике это так и делается. Чем выше уровень развития государства,тем жестче там законы,и выше налоги.
Вовчик,у нас практически самые высокие налоги в мире. Про уровень развития государства мы лучше помолчим, ибо про таких или ничего или только хорошее 😆
Просто развитие экономики государства и латания дыр в бюджете вещи просто полярные.И цены на бензини и прочие товары в СССР, формировались исходя из плановой экономики,про нее мы тоже лучше помолчим. 😆
А вот в Молдавии и Белоруссии нет всяких «автозазов» и прочей дребедени, так у них куча НОРМАЛЬНЫХ машинок по НОРМАЛЬНЫМ ценам по дорогам бегает.
и никто не вопит об экономике и возрождении.@Кай Крапивник wrote:
Ну зачем так радикально,сразу?
Сейчас восстановят ипотеку просто,народ поломится в банки за ссудами,чтобы купить автомобиль)Вот и все) Кто не захочет,тот будет ездить на вышеперечисленном)
Зато есть шанс дать толчок экономике. Несмотря на все издержки и «потери по карманам».Вовчик!!! Ни мне тебя учить… Но…..Поднимать экономику страны, из покон веков было, необходимо не за счет запретов или поднимания цены на импорт, а за счет увеличения качества своего производства по спросу товара!!! Возьми к примеру тот же фолц!!! По истории создания немцы создавали народный автомобиль типа «фольцваген» … Т.Е. качественный автомобиль для средних слоев населения (доступный)… Посмотри сегодня цену на рынках на фольц!? Он во всем мире в цене…. Почему!!!!!?????
@Graf wrote:
А вот в Молдавии и Белоруссии нет всяких «автозазов» и прочей дребедени, так у них куча НОРМАЛЬНЫХ машинок по НОРМАЛЬНЫМ ценам по дорогам бегает.
и никто не вопит об экономике и возрождении.ага..молдаване так хорошо живут!! 😆 😆 только жрать у них нечего!!
Налог на недвижимость у нас например копеечный. Толчек весь сидит на едином налоге, а ворочают миллионами.
@zemlemer wrote:
Толчек весь сидит на едином налоге, а ворочают миллионами.
Кто?! Реализаторы?! Хозяева контейнеров?! Или те кто на первых и вторых зарабатывает?
Офигеть пойду завтра реализатором на 7-й км и тоже буду ворочать миллионами.@Кай Крапивник wrote:
Если я правильно все прочел по ссылке,то идет речь о ВВОЗЕ автомобилей в страну,а не транспортном сборе.
не, ну а шо вы хотите после днюхи 😆
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.
Последние комментарии