JacobDitVD

@alkotas wrote:

а думалось так просто все.. с боди лифтом

Да всё там просто… работы на два дня с перекурами, если есть инструмент и помощник 😉
Подготовка — это да… где-то нарастить, где-то заменить, где-то приварить…

@alkotas wrote:

по колесам пока планирую 31″ мады, не больше, но кто его знает..
примерял 31″, но не ездил, вл…

[Читать далее]

Не зло, но есть нюансы 😉

Комплект — это:
1) Десять проставок из капролона (капролон год назад брал по 40грн/кг на Староконном, токарь взял что-то в р-не 150грн за 10 проставок);
2) Болты М10х1.25, соответствующей длины, с твёрдостью не ниже 10.9 (я вырубил из кузова закладные гайки и сменил всё по кругу на м12х1.5 с твёрдостью 1…[Читать далее]

Дались вам эти сервисные сканеры и разводилы-диагносты, которые кроме как стереть ошибку толком ничего делать не умеют… Работы там: поставить перемычку в диагностический разъём, считать код ошибки по лампочке и посмотреть в книжке причину, после чего — устранить. Процедура диагностики, сервис-мануал и всё сопутствующее есть здесь: terrano.irk.ru

Спасибо, конечно, но за цену этого тюнинХа я год машину ежедневно мыть буду 😆 а за два комплекта — можно и машину по новой покрасить, причём не кисточкой 😉
Вопрос собственно был — стоковые ли это расширители самурая, т.к. собирался рыскать по разборкам. ТюнинХ, дороже, чем за $100, в принципе не интересен, т.к. за $150 по моим аркам и двер…[Читать далее]

@Avarkom wrote:

Terrano, 1991, $3500 — номера польские (НАХ надо???);

Нет проблем — на $100 дороже ($3600) и сразу на Украинских номерах: http://auto.ria.ua/auto_nissan_5010851.html» onclick=»window.open(this.href);return false;
Было бы желание поискать и посмотреть 😉

@Avarkom wrote:

Р.S. не реклама совавтопрома там свои заморочки с качес…

[Читать далее]

8 штук за Ниву… 6.5 штук за Ниву… цена на новую… какого она года и из какого космического сплава?
Видимо солнце совсем голову напекло… 😯

Для справки:
http://auto.ria.ua/auto_nissan_4995536.html» onclick=»window.open(this.href);return false; (Terrano, 1991, $3500)
http://auto.ria.ua/auto_mitsubishi_4984323…[Читать далее]

@Приват wrote:

Резина то АТ.

Это ключевая фраза 😉
И никакая понижайка не спасёт от долгого секса с лопатой, после заезжания в реальные гОвна на АТ…

Да ладно вам… трасса не фонтан… водилы нубы… я бы проехал как ПРО… всё понятно )))
Лично у меня от просмотра за последние два года первый раз появилось желание сесть за руль «зажигалки» и немного пожечь резину в заносе 😉
Так что оргам — респект.

Поздравляю!

@dim wrote:

есть еще некоторые полезные примочки типа-бинокли, палатки

Трубы зрительной 40-60х или бинокля аналогичной кратности, за вменяемые деньги, часом нет?
Запарился по 100м бегать к мишеням, пробоины смотреть… 😡

Хочешь сделать хорошо — сделай это сам (с) 😉
«Немножко» — это сколько? Поднять на 1-2″? Ну так там переделок минимум и работы на пару дней, вместе с походами за капролоном, к токарю и перекурами. А вообще начинать надо с ревизии креплений подушек на раме и дефектовки опор кузова — с 95% вероятностью там всё сначала придётся «поварить и усили…[Читать далее]

@Def wrote:

У меня, от сосущих УАЗ-ов — уже х»й блестит !!!!!!!!!

Можно это в цитатник, со ссылкой на авторство, вестимо? 😆 😆 😆

…ебануться и не встать… 😯 трудная выдалась неделя? 😮

Рус, научи своих клиентов не писать хуйню, в стиле: «…с моей тачкой было всё в порядке — Я У ВАЙНАХА ОБСЛУЖИВАЛСЯ, но все эти ваши иномарки говно, потому что тачка, которую ВАЙНАХ обслуживал — заглохла где-то на трассе…»
Как по мне, это больше тянет на антирекламу твоих возможн…[Читать далее]

Юра, ЛС!

Да ладно… 😉 А как же «…а поговорить…» ? 😆
Кирилл правильно сказал: лучшая машина та, на которой ТЫ, СЕЙЧАС ездишь. И лучшая она СЕЙЧАС и только для ТЕБЯ 😉
Но патриот все равно насосёт 😆 Патамушта «… только после Патруля…» (с) 😆 😆 😆

@som wrote:

http://bestauto.mail.ru/nomination.html?id=118

Странный какой-то рейтинг… похоже на выборы президента в Украине: зэк, бандит или овца? 😉 Может патриот конечно круче калины и приоры, но для этого рейтинги как-бы не нужны 😆

@brit wrote:

Пашка, да сними ты с ручника!!!

Я его не для того чинил, чтобы им не пользоваться :l…[Читать далее]

@Олег wrote:

но когда я со старой иномаркой которая отказывается ехать стоял где то между сумами и харьковом

Автомобиль нужно обслуживать, независимо от страны-производителя. Ваш пример — показатель рас3.14здяйского отношения хозяина к автомобилю и ничего больше. Со мной за 15 лет владения «старыми» (до 20 лет) иномарками такого не слу…[Читать далее]

Кирилл, обрати внимание — я НИ СЛОВА не сказал, ни про Террано, ни даже про Ниссаны, это всё плод вашей воспалённой фантазии… 😆

У каждого есть «моя прелесть», но надо реальней смотреть на вещи. УАЗ, что ты с ним не делай, так и останется УАЗом и НИКОГДА не дотянет до иномарок по комфорту, Нива уступает по надёжности любым рамным а…[Читать далее]

Ace, Геннадий: Так известно же — «… только после патруля…» (с)

Каюшка, ты только не нервничай, но в ГОСТах нет такого понятия, как «характеристика размера автомобиля», равно, как и «форма кузова» 😉
Размеры кузова указываются в формате «Д/Ш/В», а тип кузова — это как раз «седан», «универсал», «хетчбэк» и т.д. 😆
Так…[Читать далее]